Схема затягування головки м 412

схема затягування головки м 412
Взимку, в разі низької температури повітря, якщо не вжити запобіжних заходів (прикрити жалюзі, надіти утеплювальний чохол), також можливе переохолодження двигуна й навіть замерзання охолодної рідини (води) в системі. Перевіряйте рівень масла в картері двигуна перед виїздом і через кожні 300-500 км пробігу в залежності від стану двигуна. Гайки болтів шатуна затягують динамометричним ключем і старанно шплінтують або стопорять спеціальними стопорними шайбами 13. Нижню головку шатуна й кришку розточують разом, щоб одержати отвір правильної циліндричної форми.


Перед снятием шпульки моталку необходимо отвести влево от упора 3. Заправить намотанную шпульку в шпульный колпачок и завести нитку под пружину натяжения, как показано на рис. 10. Оставить свободный конец нитки длиной 10-15 см. Перевірити дію пароповітряного клапана пробки радіатора. СТО Двічі на рік промивати систему охолодження. При незадовільному ущільненні вентиляція картера втрачає ефективність, витрата масла на чад зростає Висновок Система змащення ГАЗ-33021 найбільш надійна. Від повздовжнього зміщення й провертання вкладиші утримуються виступами 27, які входять у відповідні пази в гніздах картера та їх кришках. Тиск масла в системі змащення повинно бути в межах, зазначених у таб. Они имеют одинаковое устройство и отличаются только наличием дополнительных видов строчки, образованных на базе строчки зигзаг.

Пом’якшують воду кількома способами. 1. Кип’ятіння води протягом 15…20 хв. Про граничний засміченні фільтруючих елементів попереджає сигналізатор засміченості, поєднаний із пропускним клапаном. Для прослуховування торкаються слуховим наконечником стетоскопа до різних місць двигуна.

Похожие записи: